[摘要] 近日，映象网记者从郑州市交通委获悉，从2015年至2030年郑州规划的 线路有17条， 1号线已与2013年12月份正式运营，目前在建的线路为2号线、5号线、1号线延长线，3号线预计2015年下半年动工。
近日，映象网记者从郑州市交通委获悉，从2015年至2030年郑州规划的 线路有17条， 1号线已与2013年12月份正式运营，目前在建的线路为2号线、5号线、1号线延长线，3号线预计2015年下半年动工。
据悉，郑州 目前分三个阶段完成，具体分为， 阶段：起步阶段(至2015年)，建设1、2号线一期工程、5号线。
第二阶段，发展阶段(至2020年)，建设1号线、2号线一期，3号线一期，4号线一期，形成“井”字形骨架线网。
第三阶段，成熟完善阶段 (2020年以后)，建设6号线以及2、3、4号线二期工程，形成“三横两纵一环”全部 线网。
城区线路 起讫点 线路长度（km） 站点个数（个）
1号线 河工大—祭城镇 43.6 32
2号线 天山路—袁堡 40.2 26
3号线 长兴路—金光南路 31.4 25
4号线 安顺路—河西北路 30.1 26
5号线 沙口路—沙口路40.7 30
6号线 祭城路—马寨 34.2 19
7号线 东赵北—侯寨 26.3 19
8号线 梧桐街-龙子湖东33.6 24
小计280.1 225
都市区线路
起讫点 线路长度（km） 站点个数（个）
9号线金水东路—东关 30.1 17
10号线上街—郑州站 40.7 21
11号线大学南路—刘集北 44.1 19
12号线祭城路—空港北 27.9 15
13号线黄河东路—新郑东 47.5 21
14号线刘集—官渡北 29.7 17
15号线梧桐街—荥阳高铁站 13.5 7
16号线五龙口—新密 51.7 18
17号线官渡东—新郑南 74.5 26
小计359.7 137
两区线路合计639.8 362
1号线二期区间隧道 今年底全贯通
1号线二期工程是1号线一期的东、西延长线。1号线二期工程线路全长约15.4km，共设站10座。其中西端延长线路长度9.869km，设7个站点；东端延长线路长度5.531km，设3站。
1号线二期全线于去年8月开建，目前10座车站均在进行主体结构施工。其中新郑州大学站、梧桐街站已实现主体结构封顶，即将开始附属结构施工。
河工大站至新郑州大学站区间右线已贯通。计划于2015年年底前10座车站完成主体结构封顶、区间隧道全部贯通，2017年6月实现试运营。
1号线 上月日均客运量26.71万人次
郑州轨道交通有限公司昨日介绍， 1号线运营一年多来，列车运行安全、平稳，客运服务水平逐步提升，日均客流量稳步攀升。
截至5月20日，已安全运营509天，累计客运量1.03亿人次，运营里程333.74万列公里，共开行128169列次。
5月9日15时52分，1号线累计客运量已突破1亿人次。大客流量出现在2015年4月30日，当日客流量高达35.1764万人次。
累计客流量前三的车站分别为二七广场站、郑州火车站、紫荆山站。
进入2015年以来，1号线运营图兑现率100%，准点率99.88%，各项运营指标均优于国家标准。日均客运量由2014年的18.59万人次平稳增长至2015年前4个月的24.50万人次。
其中今年1月、2月、3月、4月的日均客运量分别达24.46万人次、19.80万人次（时值春节期间）、26.00万人次、26.71万人次。
为满足乘客乘车需求，不断进行服务提升，短行车间隔由开通初期的8分52秒压缩至目前的5分46秒，服务时间由6：00 ~ 21：00延长为6：00 ~ 22:00。
2号线一期 下月车站主体工程完工
2号线一期工程为南北走向，北起广播台站，南至南四环站，沿花园路与紫荆山路敷设，在紫荆山站与1号线相交。线路全长20.7公里，共设车站16座，设换乘车站7座，于2010年12月开工建设。
截至目前，2号线一期工程全线16个车站中，除国基路站外其余15个车站主体结构已完工；国基路站换乘段计划6月10日封顶。车站附属结构已有3个车站已完成，其余广播台站、新龙路站等11个车站正在施工，已完成累计14个风亭、23个出入口，占总量的40.7%；城南车辆段15个单体建筑已完成14个。全线15个区间，已完成12个区间双线贯通。
部分区间已在进行轨道安装工程，2号线一期计划2016年试运营。
5号线 2018年试运营
5号线为环线，线路全长40.4km，设车站32座，其中换乘站15座，平均站间距1.26km。
截至目前，5号线工程前期工作（征地拆迁、绿化移植、公交迁移、管线迁改等）正稳步推进。土建施工方面已实现12个车站（西站街站、沙口路站、未来北路站、CBD站、农业东路站、金水东路站、郑汴路站、经开第三大街站、商英街站、腾飞路站、陇海路站、紫荆山站）实质性开工。其中，西站街站正在进行主体结构施工。5号线预计2018年试运营。
3号线 9月底开工
3号线是 城区一条由西北至东南的轨道交通骨干线路。3号线一期工程北起于惠济 省体育 的新柳路站，沿长兴路、南阳路、铭功路、解放路、西大街、东大街、郑汴路、商都路和经开第十七大街走行，南止于陇海铁路圃田站以南的航海东路站，线路长25.488km，设站21座，全部为地下站。其中含换乘站11座，正线采用地下敷设方式，平均站间距1.248km。
项目今年3月通过了河南省发改委组织的初步设计审查，预计今年9月底前开工。
城郊铁路一期 11座车站主体已完工
南四环至郑州南站城郊铁路工程北起 2号线一期工程的终点南四环站，向南经龙湖镇、华南城、航空港北部 后进入郑州市新郑机场，止于郑州南站。
南四环至郑州南站城郊铁路一期工程为南四环站至机场站，线路全长约31.7km，共设车站14座，高架站、地下站各7座。该工程目前已全线开工建设。
截至目前，7座高架车站已实现华南城西站、华南城站、华南城东站、孟庄路站4座车站主体结构完工；7座地下车站绕城高速站、机场城际站、郑港三街站、郑港四路站、郑港六路站、郑港九路站、机场站均已实现车站主体结构完工。
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